Обращаем Ваше внимание, что за 10 месяцев текущего года по отношению к аналогичному периоду 2023 года допущен рост уровня травмирования на 20,4% (с 93 до 112 чел.), со смертельным исходом ? на 19,7% (с 61 до 73 чел.). Приведенная статистика вызывает обеспокоенность, поэтому хотелось бы напомнить Вам о правилах нахождения на объектах железнодорожного транспорта.

Приведенная статистика вызывает обеспокоенность, поэтому хотелось бы напомнить Вам о правилах нахождения на объектах железнодорожного транспорта.

Основными факторами травмирования граждан на объектах железнодорожного транспорта являются: наезд подвижного состава, воздействие электрического тока, падение с высоты, повреждения при падении на элементы железнодорожного пути (рельсо-шпальная решетка, балластная призма).

Основными причинами травмирования граждан являются: пренебрежение правилами безопасного нахождения в зоне объектов железнодорожного транспорта, спешка и беспечность, нежелание пользоваться официальными переходами через железнодорожные пути (пешеходные мосты, тоннели, настилы), хулиганство, самовыражение перед сверстниками, желание сделать необычное фото (селфи), а порой и игры на железнодорожных путях и вблизи них.

Для представления возможной опасности приведу некоторые факты о работе железнодорожного транспорта:

• масса локомотива превышает 200 тонн, а грузового состава составляет порядка 6 000 тонн, пассажирского – 1 000 тонн;
• тормозной путь поезда, движущегося со скоростью 60-70км/ч, составляет порядка 1 000 метров; 
• поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд; 
• лишь на первый взгляд безопасны неподвижные вагоны. Подходить к ним ближе, чем на пять метров, подлезать под вагоны нельзя: каждый вагон на станции и перегоне находится в работе, поэтому он может начать движение в любую секунду. И если какой-нибудь выступ или рычаг вагона зацепится за одежду зазевавшегося человека, то несчастного обязательно затянет под колеса; 
• напряжение в проводах контактной сети составляет порядка 27 500 Вольт, в воздушных линиях электропередачи – 10 000 Вольт.

Граждане, находящиеся вблизи железнодорожных путей, обязаны соблюдать общепринятые правила:

1. Перед переходом железнодорожного пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии приближающегося поезда, локомотива или вагона. 
2. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить, и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход. 
3. На переездах переходить пути можно только при открытом шлагбауме. Напоминаем родителям, что оставлять детей без присмотра и позволять им играть вблизи железной дороги опасно для жизни. 

ЗАПОМНИТЕ:

• проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах, где установлены указатели «Переход через пути»; 
• при проезде и переходе через железнодорожные пути гражданам необходимо пользоваться специально оборудованными для этого пешеходными переходами, тоннелями, мостами, железнодорожными переездами. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• подлезать под железнодорожным подвижным составом; 
• перелезать через автосцепные устройства между вагонами; 
• заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы;
• бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом; 
• устраивать различные подвижные игры; 
• оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми);
• прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути;
• осуществлять посадку и (или) высадку во время движения. 

Требования безопасности при посадке в вагон и выходе из него:

• подходите непосредственно к вагону только после полной остановки поезда; 
• посадку в вагон и выход из него производите только со стороны перрона или посадочной платформы; 
• будьте внимательны - не оступитесь и не попадите в промежуток между посадочной площадкой вагона и платформой. 

Требования безопасности при движении поезда:

• не открывайте на ходу поезда наружные двери тамбуров; 
• не стойте на подножках в переходных площадках вагонов; 
• не высовывайтесь на ходу из окон вагонов;
• не выходите из вагона при остановке поезда на перегоне.

Уважаемые взрослые!

Не проходите равнодушно мимо шалостей детей вблизи железной дороги.

Помните, что железная дорога – не место для детских игр.

Приведу печальную статистику, за период с 2017 года по настоящее время в границах Архангельского региона травмированы электрическим током 4 граждан, не связанных с производством, из них трое – несовершеннолетние, один – со смертельным исходом.

Все случаи произошли в результате приближения на недопустимое расстояние к проводам, находящимся под напряжением 27 500 Вольт, при попытке подняться на крышу вагона грузового поезда.

Соблюдение вышеперечисленных простых правил обеспечит Вашу безопасность при нахождении на объектах железнодорожного транспорта.

Архангельская дистанция электроснабжения-структурного подразделения Северной дирекции по энергообеспечению-структурного подразделения Трансэнерго-филиала ОАО "РЖД"

Главный инженер дистанции
В.В. Лоншаков